柴油机模型

发布时间:16-07-14


对于柴油机来讲,从理论上可以假定各缸的输出扭矩是相同的,但各缸的发火时刻不同,各缸输出扭矩之间存在着一定的相位差,即等于缸与缸之间的发火间隔角。因此将各缸的输出扭矩错开一个发火间隔角加以叠加,便可得到柴油机总的输出扭矩

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